
该产品从2015年起开始研发,原型车于2016年宁波如意“智造未来”全国代理商峰会上首次对代理商展出,原型车从2016年至2017年期间在如意工厂内部经历了上万小时的强化测试,数千次的技术改进成熟之后,于2018年正式推向市场。推广之后就引起了强烈的市场反响,短短半年拿下了几十台订单,并获得了比亚迪这样的大客户订单。
华为掌门人任正非多年来一直坚持“深淘滩、低作堰”的商业模式,就是确保增强对核心竞争力的投入,确保对未来的投入,即使在金融危机时期也不动摇,同时不断地挖掘内部潜力,降低运作成本,为客户提供更有价值的服务等。
宁波如意创始人储吉旺曾经提出“商天下,文引航”做“百年如意”的理念,百年企业的战略目标决定企业要的不是短平快、小而低,而是一定要往“精专强深”的方向坚持不懈的去进攻。我们的行业现在普遍陷入在这样一个误区“同行是我的竞争对手、我要在竞争中打败对手”,从而导致企业的目标和战略方向把目标定位在与对手的价格厮杀中。其实对手只是你的坐标不是你的目标,我们要明白企业是为谁而存在?
“为客户创造价值、为企业创造效益”是宁波如意的基本要求。西林窄通道三向叉车只是如意在“精专强深”道路上的一个产品缩影,因为如意在市场竞争中从不靠低价取胜,而是靠优质的产品和服务取胜,成就客户从而成就如意。
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