英语翻译，急用

参考答案：

散杂货码头和船舶之间的货物处理完成通常由安装在船上的货物繁荣的手段。这样的繁荣是提高或降低可调线操纵从桅杆或国王后导致了繁荣的目的。阿多捆钢丝绳导致绞车从一到每个臂外端并在货钩终止。货物可以用一个悬挂臂（习惯上的沉重负荷的货物，10吨或以上）或更快的处理，由一对已婚繁荣，有一个在舱口及其他在码头繁荣的结束。这货物装卸作业，称为burtoning，习惯的负载可达10吨。大多数散装货轮装有与繁荣都在每个孵化年底，繁荣，加快对货物的处理。货物堆在一起，往往一个大 ，被清空和未来负载返回。近统一包装尺寸货物均可在堆叠上的一艘悬挂个别托盘。吊负荷降落通过舱门打开。托盘或蚊帐，然后卸载，每个项目都单独存放在举行团伙。任何货物存放在举行的翅膀是粗暴对待，除非它是由一个托盘和叉车处理。叉车的使用越来越普遍做法，对这些车的数量可能在船上进行，如果他们不是在货站提供。该货物是粗暴对待板载金额主要取决于船舶的周转和港口费用，并到交通运输系统的盈利能力。
大多数散装货船有30 – 100 -度量的重型货运偶尔单位吨级重型起重臂的规定。
一种散装货船正在越来越多，而不是装有旋转桅杆甲板货物起重机，吊臂和卷扬机。
集装箱船
集装箱船正在取代传统的贸易路线的散装货船在装卸货物的快速是至关重要的。容器（通常是金属）防水盒堆叠和加强抵御海上的议案。容器的标准尺寸，最大的重达30吨时加载。使用的标准集装箱船舶提供便利船上配载，陆地或水路运输，出租或租赁。

仓库货物装卸码头和船只之间做通常通过安装在董事会的货物的繁荣。繁荣是上调或下调通过可调节线操纵从桅杆或国王的领导职位的繁荣结束。一个绳捆领先于从外部绞盘每年年底的繁荣和终止在货钩。货物可以吊起使用一个繁荣时期(通常为非常大量的货物,10吨或以上)或更快的处理,由一对已婚繁荣,一个繁荣的结束孵出,其他在墩。这货物装卸操作,称为burtoning,惯例的情况下10吨。大多数仓库货船装有繁荣有一对在每个孵化的繁荣最终加快货物处理。货物通常是在一个大型堆叠在一起, 耗尽,返回下一个负载。包装货物的几乎一致的维度可能被堆放在托盘上悬挂着的分别。吊索负载时从舱口打开。托盘或 然后卸载,每个项目都是由持有团伙装载。任何货物储藏室中持有的翅膀,除非它是粗鲁的托盘和由叉车。使用叉车正在成为惯例,和大量的这些卡车可能附在董事会如果他们尚未提供货运码头。货物的数量是很大程度上这艘船载粗暴地决定转变和港口费用,运输系统的盈利能力。大多数仓库货船已经规定起重繁荣的30 – 100公吨的能力对于偶尔的单位的重的货物。越来越多的仓库货船被安装有循环的甲板货起重机代替桅杆,繁荣和绞车。集装箱船集装箱船正在取代传统的仓库货轮贸易路线在快速货物处理是必不可少的。容器是防水盒(通常是金属)strengthenedwithstand叠加和运动在海上。容器是标准的大小,最大的银行重达30吨当加载。使用标准的容器促进ship-board配载、土地或水路运输和租赁或租赁。

仓库货物装卸码头和船只之间做通常通过安装在董事会的货物的繁荣。繁荣是上调或下调通过可调节线操纵从桅杆或国王的领导职位的繁荣结束。一个绳捆领先于从外部绞盘每年年底的繁荣和终止在货钩。货物可以吊起使用一个繁荣时期(通常为非常大量的货物,10吨或以上)或更快的处理,由一对已婚繁荣,一个繁荣的结束孵出,其他在墩。这货物装卸操作,称为burtoning,惯例的情况下10吨。大多数仓库货船装有繁荣有一对在每个孵化的繁荣最终加快货物处理。货物通常是在一个大型堆叠在一起, 耗尽,返回下一个负载。包装货物的几乎一致的维度可能被堆放在托盘上悬挂着的分别。吊索负载时从舱口打开。托盘或 然后卸载,每个项目都是由持有团伙装载。任何货物储藏室中持有的翅膀,除非它是粗鲁的托盘和由叉车。使用叉车正在成为惯例,和大量的这些卡车可能附在董事会如果他们尚未提供货运码头。货物的数量是很大程度上这艘船载粗暴地决定转变和港口费用,运输系统的盈利能力。大多数仓库货船已经规定起重繁荣的30 – 100公吨的能力对于偶尔的单位的重的货物。越来越多的仓库货船被安装有循环的甲板货起重机代替桅杆,繁荣和绞车。集装箱船集装箱船正在取代传统的仓库货轮贸易路线在快速货物处理是必不可少的。容器是防水盒(通常是金属)strengthenedwithstand叠加和运动在海上。容器是标准的大小,最大的银行重达30吨当加载。使用标准的容器促进ship-board配载、土地或水路运输和租赁或租赁。