日本物流技术与设备的特点与应用情况，以及未来发展趋势

一般社团法人日本物流研究中心会长大庭靖雄先生

与此同时，大庭靖雄会长向本刊介绍了日本物流技术与设备的特点与应用情况、一般社团法人日本物流研究中心（下称“日本物流研究中心”）的主要职能，并对物流技术与设备未来发展趋势做了深入分析。

大庭靖雄：此次访问中国，主要出于两个方面的考虑。一方面，随着经济的高速增长，近年来中国物流行业发展迅猛，特别是电商物流实现了爆发式增长。此次来华参加2018亚洲国际物流技术与运输系统展览会的同时，可以更好地了解中国物流装备企业的技术发展情况，亲自见证中国物流装备市场的发展变化；另一方面，日本物流研究中心成立于2016年，还属于比较年轻的行业组织，希望通过此次访问，让中国企业更多地了解研究中心，进而加强中日物流的交流与合作。

大庭靖雄：随着经济全球化发展，供应链不断跨国境延伸，但构成供应链的各企业（如生产、零部件供应、流通、物流等企业）在改进物流方面均面临着多种挑战。这些挑战并不限于企业内部解决的问题，不少课题只有通过与其他企业合作方可产生效果。因此，有必要建立一个开展物流研究活动的平台，以使正在寻求解决上述课题、改善物流现状的企业能够共同开展研究活动。在这样的背景下，一般社团法人日本物流研究中心于2016年11月正式成立，并设立独立的法人。

另外，为培养物流专业人才，日本物流研究中心在日本的东京、大阪、名古屋等地召开了物流检定讲座，开展相关教育培训活动，获得了日本厚生劳动省的认可，以及人才培训专业机构日本职业能力开发机构的认定。

值得一提的是，我们还举办了亚洲无缝物流高峰论坛，2天的论坛和展会共有来自亚太地区的各国政府、大使馆、大型制造业和零售业及物流界高端人士共计近1万多人参加了这次盛会，是日本物流国际化的顶级盛会。为了在经济显著发展的亚洲实现无缝连接物流，日本物流研究中心召开了与物流改善相关的先进实施案例研讨会，介绍先进企业的服务活动。下一届论坛将于2019年5月16日在日本东京召开。

大庭靖雄：每个国家都有自己的特点，社会制度不同，经济模式不同，物流发展自然也是各有千秋。

1980年以来，中国经济实现飞速发展，物流市场也在不断扩大。特别是随着国际贸易的发展，中国物流进入高速增长期。近20年来，中国物流行业通过信息技术实现了重大变革，运用了最先进的IT技术，完善了能够满足庞大电子商务所需的服务供应体制。这种发展将扩展到更广泛的领域，从而大大提高物流服务质量。

大庭靖雄：物流是社会的基础性产业，没有物流，经济活动也不可能产生。如果把一个国家比作一个生命体，那么物流就是这个生命体赖以生存的血液，不断地为生命体输送养分。

“工业4.0”是德国政府在政策上推行的一项划时代的举措。在“工业4.0”理念的推动下，各个国家正在有效利用IoT技术、大数据和AI技术来革命性地改善当前的制造工艺和物流体系。

在日本，我们采取的措施是“新社会（society）5.0”。一般认为，人类至今为止的发展历史主要经历了狩猎社会、农耕社会、工业社会、信息社会等四个阶段。接下来，可以通过创新的科学技术来实现第五阶段的社会。我们认为，使用快速发展的科学技术，可以飞跃提高生产效率。因此，一般社团法人日本物流研究中心正在进行与此相关的各项研究。

至于智能物流，日本也在这方面做了很多尝试，如无人化搬运、无人机配送、无人驾驶等。智能物流的探索，对于物流行业发展来说是一件意义非凡的事情。

大庭靖雄：未来的物流技术发展，有许多课题需要解决，物流行业将面临各种挑战。

另外，随着环保理念深入人心以及降本增效的客观需求，物流行业可持续发展成为必然趋势，这也对物流装备的绿色化提出更高的要求。日本政府2015年举办的“全球气候变暖对策推进本部”会议，曾通过“2030年温室气体排放要比2013年减少26％”的新目标。要实现这个目标，需要物流装备的绿色化发展，同时也需要物流技术的不断革新。

在上述趋势下，作为企业进行跨界合作、开展物流研究活动的平台，一般社团法人日本物流研究中心将会继续发挥行业组织的桥梁纽带作用，引领企业共同开展物流研究活动，持续改善物流企业的现状，推动物流行业可持续发展。如我们的托盘?物流模式化和信息共享研究会，将通过制造、配送、销售各层面以及物流、ICT、物流装备企业等会员企业的共同参与，切实掌控现状，重新研究托盘的标准、规格、保有形态，杜绝托盘规格的不统一现象，追求无缝通用的可能性；再如物流节能研究会，将通过对物流现场机器设备、能源的使用状况、劳动效率等进行验证，研究和编制节能对策和改善措施，为企业的利益还原以及防止全球变暖作出贡献。